上一年12月27日，上海轨道交通市域线机场联络线(以下简称“市域机场线”)注册初期运营。关于闵行区浦锦区域的居民来说，前往浦西的交通方法又多了一个，且比较轨交8号线，乘坐市域机场线前往浦西南部区域要高效得多。可是，浦锦路沿线的多个小区居民反映，他们前去乘坐市域机场线余米的“断头路”，阻断了前往市域机场线三林南站的“直道”，让他们只能从东侧的浦星公路绕行。
自市域机场线注册以来，三林南、景洪路等一些站点周边配套路途联接不畅一直是咱们吐槽的焦点。市域机场线注册已有月余，三林南站周边的路途配套完善是否已有了时间表？
浦锦路一品漫城小区居民茅先生向记者供给了一张规划图，从图上能够清楚地看出市域机场线三林南站周边的路途配套。三林南站坐落浦东、闵行两区交界处。在三林南站东西两边各规划有一条南北向的路途，作为浦东、闵行两区居民前往站点的通道。坐落西侧的是闵行的浦锦路和浦东的涵林路，而坐落东侧的则是闵行的浦申路和浦东的晚亭路。依据规划，浦锦路和涵林路、浦申路和晚亭路在区界处相应接通。
从茅先生寓居的一品漫城小区动身，记者测验沿浦锦路向北，前往三林南站。向北走了没多远，一过江松路，浦锦路便断了头，路口的路途指示牌上也打上了一条指示前方走不通的红线。依照规划本该继续往北延伸的浦锦路，被连片菜田取而代之。菜田中心有一条1米宽的水泥便道，记者沿着弯弯曲曲的便道继续向北走了有百余米后，便道消失在一条东西向的河道前。河道名为“老三林港”，正是闵行、浦东两区的区界地点处。
站在菜田里隔岸看过去，彼岸是浦东段的涵林路，三林南站就在再往北不远处的涵林路云绵路路口。规划中还有一座“老三林港桥”，将浦锦路和涵林路连通。但现场的现象令人惊讶：桥梁只修了浦东一侧的一半，到河道中心戛然而止。为防止有人不小心下跌河中，一排黄色的施工围挡在断桥处排成一排。
记者从东侧浦星公路绕行，来到三林南站地点的涵林路云绵路路口。浦东段的涵林路修好了吗？一张施工铭牌图显现，从老三林港起北至外环线的浦东段涵林路属新建路途，方案本年2月21日竣工。站在路口看到，云绵路向北的涵林路已彻底竣工且通车，云绵路向南的涵林路段则暂时被蓝色施工围挡拦着。虽然现场还贴有“前方施工禁止通行”的告示，但记者从施工围挡一侧翻越入内，发现南侧的涵林路也根本竣工。而且，记者在路口留意到，建成后的浦东段涵林路实践也挂牌为浦锦路。也便是说，整段浦锦路就因闵行段的菜田以及老三林港上缺失的半段桥梁而没办法完结贯穿。
至于三林南站东侧的配套路途，记者现场走了一圈看到，闵行段的浦申路最北端终止于一品漫城小区旁，再往北则都是菜地或许荒地，而且有河流隔绝，无法通行；而红棉路以北的浦东段晚亭路也只是预留了路口、悬挂路途指示牌，但路途尚无踪迹，建造进展远不如西侧的浦锦路和涵林路。相较而言，关于闵行的居民来说，期盼只差了100余米的浦锦路赶快打通要更实际一些。
关于依托市域机场线通勤出行的闵行区居民来说，有必要从浦星公路绕行带来的不便利清楚明了：若从浦锦路江松路路口动身，现在绕行至三林南站的总间隔为2.5公里，若浦锦路南北打通，这一间隔将缩至700米。
浦锦路沿线多个小区的居民和记者说，包含浦锦路、浦申路在内的多条断头路的打通，早已列入闵行和浦东的“戋戋通”方案。事实上，闵行区也在不断推进该区域的路网完善，如该区域西侧现在正在施工的浦业路，便是一条贯穿南北的“戋戋通”路途。但建造进展跟不上出行需求，跟着浦锦大街、浦江镇交通压力日益加剧和市域机场线的通车，居民们期盼有更多南北疏通的路途以便利通行。
据记者了解，这不仅是居民们的呼声，在本年的闵行区两会和上海两会上，这也引起了代表委员的重视。那么，浦锦路100余米断点的打通有端倪了吗？记者在上海12345市民服务热线看到，针对居民的诉求，有关部门给出的答复是“浦锦北路正在处理前期手续，闵行区交通委将加速手续处理，赶快开工”。与此同时，一份“建造项目用地预审与选址定见书”显现，早在上一年年中，闵行区规划和自然资源局就已为新建这段缺失的浦锦路核发了建造项目用地的选址定见书。
何时开工？记者就此采访了闵行区交通委和闵行区发改委。据闵行区交通委介绍，该区域的路网建造正在有序推进，现在芦恒路及银都路越江隧道现已建成通车，浦业路一期也在有序推进，浦锦路和浦申路北延伸的前期作业已同步发动。市域机场线余米断点变得火烧眉毛，闵行区已加速浦锦路打通项现在期手续的处理，争夺赶快开工，保证居民出行。
据闵行区发改委介绍，市域机场线注册后，闵行区发改委已第一时间和闵行区交通委、浦锦大街对接，前往现场实地检查地块状况，并立刻发动了打通项意图评定。据称，新年前项意图评定作业已开端完结，待完结各相关单位定见咨询后，估计2月底前完结可研批复。据闵行区交通委预算，拿到批文后，区交通委将赶紧处理农用地转建造用地等手续，争夺把打通项目提前到本年第三季度开工建造，建造周期则估计为6个月至8个月。
别的，浦东新区官方网站发布的文件显现，上一年12月18日，三林南站东侧浦东段的晚亭路新建工程的项目概算已获批。据了解，晚亭路新建工程上一年11月底已开工。那么，闵行段的浦申路会跟进吗？对此，闵行区交通委回复称浦申路的北延伸项目已立项，依照建造时序，待浦锦路打通项目竣工后，将依据区域出行和周边建造需求，施行推进浦申路北延伸建造。后续，闵行区将继续重视三林南站周边居民的交通出行需求，及时处理居民的各类急难愁盼问题。(记者 毛锦伟)
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