2023年,为确保重庆高架路的建造,防止长期关闭交通,相关单位使用周末时刻
当时,结合2024年重庆路地上路途施工方案,同步对该路口进行管线迁改和正式地上路途施工,施工期间需确保穿插口的接连通行,因而暂时选用转盘方法来进行交通调流。因原重庆路地上路途已通车十余年,原路途底层和跨线桥撤除原因,该区域路况已不满意路途使用上的要求,需进行路途翻挖新建,正式路途建筑完结后,该区域穿插口仍然为十字穿插的交通组织方法。
记者了解到,此区域地上路途翻建方案施工周期也已确认:为确保施工期间穿插通接连,调流共分两期,第一期4月20号到5月底,进行原转盘区域路途翻建及过路管线日,进行剩下路途翻建及导流岛施工。
地上路途正式建成后,山东路地上辅路规范段为双向6车道,重庆路地上辅路、瑞昌路、温州路规范段为双向8车道。穿插口进口道均渠化为5车道+右转专用道;出口道均为4车道。地上路途竣工后会同步完结穿插口内的景象美化,到达提高城市形象作用。
施工期间采纳进出方位口设置通透式围挡、每个路口组织2名管理人员指挥引导交通、围挡上装置夜间警示灯、设置爆闪灯等方法确保行车安全。
一期施工期间确保温州路确保进口道3车道,出口道2车道规划。重庆路方向确保进口道4车道,出口道3车道规划。
二期施工期间将使用一期完结路途调流,温州路确保进口道3车道,出口道2车道规划。重庆路确保进口道4车道,出口道3车道规划。
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