2023年，为确保重庆高架路的建造，防止长期关闭交通，相关单位使用周末时刻

  当时，结合2024年重庆路地上路途施工方案，同步对该路口进行管线迁改和正式地上路途施工，施工期间需确保穿插口的接连通行，因而暂时选用转盘方法来进行交通调流。因原重庆路地上路途已通车十余年，原路途底层和跨线桥撤除原因，该区域路况已不满意路途使用上的要求，需进行路途翻挖新建，正式路途建筑完结后，该区域穿插口仍然为十字穿插的交通组织方法。

  记者了解到，此区域地上路途翻建方案施工周期也已确认：为确保施工期间穿插通接连，调流共分两期，第一期4月20号到5月底，进行原转盘区域路途翻建及过路管线日，进行剩下路途翻建及导流岛施工。

  地上路途正式建成后，山东路地上辅路规范段为双向6车道，重庆路地上辅路、瑞昌路、温州路规范段为双向8车道。穿插口进口道均渠化为5车道+右转专用道；出口道均为4车道。地上路途竣工后会同步完结穿插口内的景象美化，到达提高城市形象作用。

  施工期间采纳进出方位口设置通透式围挡、每个路口组织2名管理人员指挥引导交通、围挡上装置夜间警示灯、设置爆闪灯等方法确保行车安全。

  一期施工期间确保温州路确保进口道3车道，出口道2车道规划。重庆路方向确保进口道4车道，出口道3车道规划。

  二期施工期间将使用一期完结路途调流，温州路确保进口道3车道，出口道2车道规划。重庆路确保进口道4车道，出口道3车道规划。

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